2013年至2015年间，被告人崔某驾驶小型轿车，在首都公路发展集团有限公司所管高速公路上行驶期间，采取跟车闯杆的方式，在京藏高速清河收费站进京出口等地，连续闯杆271次，偷逃过路费共计2.2万余元。

 

据了解，崔某所驾驶的小型轿车系其父亲所有，但平日都由崔某实际使用，崔某第一次以这种方式偷逃过路费是在2013年6月28日。按照崔某的说法，起初他只是抱着侥幸心理，但没想到第一次就顺利通过收费站点，之后崔某跟车技术更加“娴熟”，前面的车缴费，抬杆未落的时候，被告人崔某就开车紧跟前车迅速通过。当民警找到崔某时，他对两年内多次跟车闯杆，偷逃过路费的行为供认不讳。

 

检察官表示，根据北京市公路条例第44条规定，对不能提供通行卡的车辆，按照最远端驶入站到本站的距离收取通行费，最后崔某应按所行驶路段全程足额补缴通行费。之前看似占了便宜，实则最后吃了大亏。不仅如此，崔某之后还要承担相应的法律责任。

 

检察官解释说，跟车闯杆一方面破坏了高速公路的正常营运秩序，另一方面也对前车及本人的生命安全造成了极大的威胁。“试想如果前车紧急刹车，后车在紧紧尾随的情况下追尾是不可避免的，这种行为的安全隐患极大。”检察官表示，大家不要因为贪图小便宜将自己和他人的生命置于不顾，如果始终抱着侥幸心理，最后受伤的永远是自己。

 

记者了解到，目前该案已经移送至海淀区人民法院。通过本案，也暴露出了高速公路管理部门的管理漏洞，检察机关对此也发出了检察建议，要求其完善相关管理措施，在出现问题时第一时间予以查处。